فایل ترجمه
مرجع دانلود مقالات و فایل های ترجمه شدهفایل ترجمه
مرجع دانلود مقالات و فایل های ترجمه شدهترجمه مقاله عملکرد بدون سنسور اضافی در سیستم ترمز الکترونیکی
| دسته بندی | پژوهش |
| بازدید ها | 0 |
| فرمت فایل | doc |
| حجم فایل | 802 کیلو بایت |
| تعداد صفحات فایل | 17 |
ترجمه مقاله عملکرد بدون سنسور اضافی درسیستم ترمز الکترونیکی
سیستم پیشگیری ROLL-OVER برای خودروهای تجاری: عملکرد بدون سنسور اضافی درسیستم ترمز الکترونیکی
( 17 صفحه متن ترجمه شده مقاله به همراه متن اصلی و انگلیسی مقاله )
چکیده:
تجربه های اخیر نشان دادند که اندازه اتومبیل های مسافری کوچک و متوسط بوده، ازاین رو همواره دربرابر حادثه ROLL-OVER قرار داشته اند. ROLL-OVER یکی از وحشتناکترین حادثه ها برای رانندگان کامیون است و بدون هیچ نشانه قبلی اتفاق می افتد و در نتیجه واکنش صحیح راننده را در پی نخواهد داشت.این مقاله برخی ازمشکلات ثبات وسیله نقلیه تجاری را به طور کلی ارائه می دهد. و به دنبال یک راه حل برای تشخیص و اجتناب از ROLL-OVER بوده که با استفاده ازسنسورها و محرک های موجود در سیستم ترمز الکترونیکی (EBS) می باشد.
1 – مقدمه:
خطرناک ترین حرکات وسیله نقلیه را می توان درسه گروه طبقه بندی کرد. نوع اول با نام قیچی کردن شناخته می شود که به طور عمده ناشی از عدم کنترل در حرکت در زاویه های بزرگ درترلیرها دیده می شود که در نتیجه آن، لغزش جانبی اکسل های عقب به وجود می آیند. این پدیده کلی از شایع ترین علل تصادفات جدی در ماشین های سنگین است. مشکل اصلی با این نوع، از دست دادن ثبات است که اگر زاویه بیش از حد بحرانی شود، راننده قادر به کنترل خودرو توسط فرمان نخواهد بود. حتی قبل از رسیدن به این زاویه بحرانی، ممکن است مشکل بدتر شود. چرا که راننده ممکن است هدایت خودرو را در جهت نامناسب داشته باشد. در وسایل نقلیه انفرادی این نوع حادثه با اصطلاح اسپین شناخته می شود. در این نوع، حرکات خطرناک وسایل نقلیه ممکن است برخی اختلالات ناشی از باد و حرکت ناگهانی فرمان توسط راننده به وجود بیایید. هنگامی که طراحی عوامل پارامترهای سیستم نزدیک به مقدار حیاتی خود باشد، وسیله نقلیه دچار تنش می شود. این بدان معناست که بعد از اختلال، وسیله نقلیه ثبات خود را از دست داده و به طور معمول تمایل به کج شدن داشته و در نتیجه منجر به تصادف خواهد شد. تصادف با وسیله نقلیه تجاری با ROLL-OVER خطرناک ترین حالت است. تجزیه و تحلیل آماری مشخص می کند که حوادث ROLL-OVER به شرح زیر طبقه بندی شده اند:
1 – پیشگیری:
این بدان معنا است که راننده قادر به جلوگیری از تصادف باشد که یا یک دستگاه هشدار دهنده نصب شده در وسیله نقلیه همراه است. تنها 3/3% از مجموع حوادث با این دستگاه هشدار دهنده قابل پیشگیری می باشند.
2- پیشگیری به طور بالقوه:
بدان معنا است که ROLL-OVER ممکن است با توجه به مهارت راننده و عملکرد دستگاه هشدار دهنده از آن جلوگیری شود که آمار آن 4/38% می باشد.
3- غیر قابل پیشگیری که 7/49% از کل تصادفات را دربر می گیرد.
4- پیشگیری ناشناخته که شامل 8/6% از تعداد کل تصادفات است.
این آمار دو واقعیت را اثبات می کند:
1 – می توان از تعداد حوادث کمتری اجتناب کرد. در صورتی که وسیله نقلیه با این سیستم هشدار دهنده مجهز شده و به راننده سیگنال هایی را برای اصلاح حرکت خودرو و در برخی از راه های مناسب قبل از ROLL-OVER ارائه دهند.
2- اکثریت حدود 50% از حوادث ROLL-OVER تنها با یک سیستم هشدار دهنده به راننده ماهر حتی با کنترل حرکت خودرو غیر قابل اجتناب است. با تجزیه و تحلیل رفتار وسایل نقلیه، می توان دید که راننده با تسلط به فرمان و واکنش در موقع مناسب در خودرو یک عامل مهم است. بنابراین، این رفتار دریک سیستم راننده خودرو، یک حلقه بسته کنترل شده نبوده و به طور مستقیم توسط راننده تحت تاثیر قرار نمی گیرد. مشکل دیگر این است که راننده وسیله نقلیه تنها محدود به تعدادی از عوامل مانند فرمان و یا گاز یا ترمز است که به اندازه کافی در تمام شرایط در دسترس هستند. مشکلات دیگر کمبود راننده ناشی از تاخیر در عملکرد و تصمیم گیری های اشتباه و یا از کار افتادن سیستم های کنترل در وسیله نقلیه است.
Roll-Over Prevention System for Commercial Vehicles – Additional Sensorless Function of the Electronic Brake System
Recent experiences have shown that even small-medium size passenger cars face an accident which hasbeen connected with commercial vehicles so far: the roll-over. The roll-over is the most horrible accidenttype for truck drivers, since he/she does not have any indication before it happens, and consequently doesnot react properly. This article discusses some of the problems of the commercial vehicle stability ingeneral, and offers a solution for detecting and avoiding roll-over by using the existing sensors and actuatorsof electronic brake system (EBS).
پذیرش سیستم های ERP: آیا شفافیت اطلاعات مهم است؟ + اصل مقاله لاتین
| دسته بندی | مقالات ترجمه شده isi |
| بازدید ها | 53 |
| فرمت فایل | docx |
| حجم فایل | 485 کیلو بایت |
| تعداد صفحات فایل | 26 |
پذیرش سیستم های ERP: آیا شفافیت اطلاعات مهم است؟
?Adoption of ERP systems: Does information transparencymatter
چکیده
تحقیق بر روی پذیرش سیستم های برنامه ریزی منابع سازمانی (ERP) توجه زیادی را در حوزه سیستم های اطلاعاتی (IS) به خود جلب کرده است. این مطالعه، پژوهش های قبلی پیرامون پذیرش ERP را با بررسی مستقیم و غیرمستقیم شفافیت اطلاعات بدست آمده که ماحصل پذیرش سیستم های ERP می باشد را توسعه می دهد. بر اساس بازبینی های وسیع اسناد قبلی درمورد مدل قبول تکنولوژی و تئوری اقدام منطقی، یک محل تحقیق پیشنهاد می شود. این مدل پیشنهادی توسط مجموعه 106 ERP معتبر می شود. نتایج این بررسی نشان می دهد که شفافیت اطلاعات بدست آمده از سیستم ERP تاثیرات مستقیم زیادی بر میزان مفید بودن آن، سهولت استفاده و تاثیرات غیر مستقیمی بر نگرش و پذیرش دارد. بعلاوه، میزان مفید بودن، کاملا واسطه ارتباط بین شفافیت اطلاعات و نگرش در مورد استفاده از سسیستم ERP می شود. این مطالعه ، میزان کنونی دانش ما از پذیرش سیستم های ERP و مزایای ایجاد کنندگان ERP و فروشندگان را در زمان تنظیم مدلهای تجاری آنها توسعه می دهد.
1.مقدمه
بسیاری از مطالعات تحقیقاتی به گسترش و استفاده از تکنولوژی های خاص اختصاص دارد. با این حال هیچ یک از چارچوب های کاری، مدلها و تئوریها به شکل کاملی توضیح نداده اند که چرا یک تکنولوژی قبول یا رد می شود. بعلاوه، بسیاری از تحقیقات فرض میکنند که پذیرش تکنولوژی، ارزشمند است و پس زدن سیستم های جدید، به مدیران در به کارگیری تکنولوژی های جدید با اصطکاک کمتر کمک میکند. در شکل خاص، مقاومت در برابر تکنولوژی اطلاعات (IT) ممکن است کارآیی کلی سازمان را بدلیل وجود مشتریان ناراضی کاهش دهد. خوشبختانه، میزان اقبال یا پس زدن IT کاربران ، اصلا درک نشده است.
IT به شکل وسیعی روی سازمانهای تجاری تاثیر دارد. سیستم های IT منجر به تغییر در رویه تجاری، مرتب سازی مجدد ساختار های سازمانی و شیفت شدن توان مدیریتی می شود. بعلاوه، به کارگیری IT ممکن است منجر به سطح بالاتری از شفافیت شود چرا که از به اشتراک گذاری داده و اطلاعات پشتیبانی می کند. کاربردهای IT مانند برنامه ریزی منابع سازمانی (ERP) پورتال اطلاعات شرکت (EIP) ، مدیریت ارتباط با مشتریان (CRM) و مدیریت زنجیره تامین (SCM) امکان اشتراک گذاری اطلاعات در میان فرآیندهای تجاری و زنجیره های ارزش را فراهم میکند. این و دیگر کاربردها، اطلاعات را جمع آوری ، کامپایل و توزیع میکند و لینک هایی را درمیان شرکای تجاری ایجاد میکند.
امروز حجم عظیمی از اطلاعات بین خریداران، فروشندگان و رقیبان مبادله می شود. این، اطلاعات را در سازمانهای دارای شبکه فعال، شفاف تر میکند. این شکاف، انگیزه این مطالعه است. بنابراین، هدف این مطالعه گسترش تحقیق قبلی و بخصوص مدل پذیرش تکنولوژی و ساخت مدل تحقیقاتی است که دارای شفافیت اطلاعات بعنوان یک فاکتور برجسته اثر گزار بر نگرش کاربر به سمت IT بوده و در سازمانهای تجاری استفاده شود. سوال تحقیقاتی که برای پاسخ دادن به آن تلاش میکنیم این است که : آیا میزان شفافیت اطلاعات بدست آمده روی میزان سودآوری، سادگی به کارگیری و نگرش درمورد سیستم های IT مانند ERP و نیز بعنوان یک نتیجه، اثر گزار است، آیا کاربران دارای نگرش مثبتی در ارتباط با استفاده از سیستم هستند و در نهایت آیا سیستم می یابد؟
بقیه مقاله به شکل زیر سازماندهی شده است. بخش بعدی یک خلاصه تئوریک از مدل های تحقیقاتی ارائه شده است. سپس متدولوژی تحقیق توضیح داده شده و به دنبال آن نتایج آورده شده است. در بخش آخر نتایج مطالعه بحث شده، نتیجه گیری و محدودیت های مطالعه تحقیقاتی ارائه می شود و مسیر تحقیقات آتی پیشنهاد می شود
بررسی سیستم های خبره برای پشتیبانی از تشخیص در رشته مغز و اعصاب
| دسته بندی | مقالات ترجمه شده isi |
| بازدید ها | 0 |
| فرمت فایل | docx |
| حجم فایل | 142 کیلو بایت |
| تعداد صفحات فایل | 11 |
چکیده
در این مقاله، یک نظرسنجی از سیستم های خبره در مغز و اعصاب ارائه می شود. به خصوص در زمینه بیماری مغز و اعصاب که بصورت ترکیبی از علائم مختلف رخ می دهد. حمایت از کارکنان پزشکی در یافتن تشخیص صحیح و به موقع از یک فرضیه، به منظور بهبود نتیجه بیماران بسیار مطلوب است. ما گوگل اسکولار[1]، مندلی[2] و پاپ مد[3] راجستجو کردیم و سیستم های یافته شده را از لحاظ عملکرد، دقت و کاربرد آنها مورد بررسی قرار دادیم. علاوه بر این ما شکافها و تفاوتها را نمایان ساختیم و این آگاهی ما را در تحقیقات بعدی ممکن می سازد.
واژگان کلیدی: سیتمهای خبره در عصب شناسی، سیستم های پشتیبانی تصمیم در عصب شناسی، AI در عصب شناسی ، بررسی، تجزیه و تحلیل متا.
[1] Google Scholar
[2] Mendeley
[3] PubMed
ترجمه مقاله سیستم کنترل فازی سرعت مولد دیزل
جهت دانلود محصول اینجا کلیک نمایید
ترجمه مقاله کاربرد تولید پراکنده DG شبکه هیبریدی در سیستم توزیع
جهت دانلود محصول اینجا کلیک نمایید